SST K-ω湍流模型在细长弹体可压缩分离流中的改进 |
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引用本文: | 刘景源.SST K-ω湍流模型在细长弹体可压缩分离流中的改进[J].科学技术与工程,2018,18(16). |
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作者姓名: | 刘景源 |
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作者单位: | 南昌航空大学 飞行器工程学院 |
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基金项目: | 国家自然科学基金((11102079,11562012)) 资助 |
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摘 要: | 研究飞机和导弹的细长体可压缩湍流分离流问题,对SST K-ω湍流模型进行了改进。数值模拟了马赫数2.5和0.7、攻角14o下细长旋成体的湍流分离流场,给出了原SST K-ω模型和改进的SST K-ω湍流模型的细长体背风面极限流线、分离涡的强度和位置、物面压力分布的计算结果,并与实验结果进行了对比研究。结果表明,对计算细长体可压缩分离流动的绕流特性,SST K-ω模型引入的Bradshaw数(雷诺切应力与湍动能之比)应由0.31修正为10/29,修正后的SST K-ω模型与原SST K-ω模型相比,所计算的分离涡的强度和位置、物面压强分布与实验结果更接近。
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关 键 词: | 细长体 大攻角 分离流 湍流模型 数值模拟 |
收稿时间: | 2017/12/5 0:00:00 |
修稿时间: | 2017/12/5 0:00:00 |
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