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基于LES方法仿生翼型气动特性数值模拟
引用本文:王松岭,张开顺,吴正人,蒋露,李子骏.基于LES方法仿生翼型气动特性数值模拟[J].科学技术与工程,2018,18(19).
作者姓名:王松岭  张开顺  吴正人  蒋露  李子骏
作者单位:华北电力大学(保定),华北电力大学(保定),华北电力大学(保定),华通设计顾问工程有限公司,华北电力大学(保定)
基金项目:河北省自然科学基金项目(E2016502088)、中央高校基本科研业务费专项资金项目(2015MS111)
摘    要:采用大涡模拟方法,研究在翼型不同位置添加脊状结构对翼型流场及气动性能的影响,讨论了添加脊状结构后翼型流场的流动特性和涡结构特性。研究发现:1)在α=6°攻角条件下,无论riblet-Q翼型模型或riblet-H翼型模型均可改善边界层分离情况,但riblet- H翼型模型表现出更好的控制效果。2)后段布置脊状结构能够有效推迟翼型边界层分离点,抑制边界层大涡形成,控制分离涡的发展和脱落。3)riblet-H翼型模型使翼型的升力系数增大,同时也使其阻力系数降低,升阻比较原翼型有了较大提高。

关 键 词:仿生翼型  气动特性  风力机  大涡模拟  升阻比
收稿时间:2018/1/16 0:00:00
修稿时间:2018/3/13 0:00:00

Numerical Simulation of Aerodynamic Characteristics of Bionic Airfoil Based on LES Method
Wang Songling,and.Numerical Simulation of Aerodynamic Characteristics of Bionic Airfoil Based on LES Method[J].Science Technology and Engineering,2018,18(19).
Authors:Wang Songling  and
Institution:North China Electric Power University (Baoding),,,,
Abstract:
Keywords:bionic airfoil    aerodynamic characteristics    wind turbine    large eddy simulation    lift drag ratio
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