| 航空发动机金属海绵通风器分离特性数值研究 |
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| 引用本文： | 李静,刘振侠,张丽芬.航空发动机金属海绵通风器分离特性数值研究[J].科学技术与工程,2018,18(35). |
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| 作者姓名： | 李静 刘振侠 张丽芬 |
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| 作者单位： | 西北工业大学,西北工业大学,西北工业大学 |
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| 摘 要： | 建立了一套金属海绵分离特性的数值研究方法。以金属海绵和金属海绵通风器为研究对象,采用体心立方模型作为金属海绵的简化模型;采用N-S方程求解流场,运用DPM模型对研究对象的油气分离特性进行了数值计算;并通过实验数据验证了该方法的有效性和可靠性。在此基础上,分析了不同的金属海绵结构参数、不同的通风器工况对分离特性的影响。结果表明,金属海绵有较大的孔密度和较小的孔隙率时,对油滴的分离效率更高;而金属海绵通风器的转速和入口流量较大时,对油滴的分离效率更高。研究发现,金属海绵通风器对尺寸很小的油滴有很好的分离效率并具有更好的综合性能。
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| 关 键 词： | 金属海绵 通风器 体心立方 分离效率 孔隙率 |
| 收稿时间： | 2018/8/1 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2018/9/14 0:00:00 |
Numerical Simulation of Air-oil Separator with Metal Foam in Aero-engine |
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| LI Jing,and.Numerical Simulation of Air-oil Separator with Metal Foam in Aero-engine[J].Science Technology and Engineering,2018,18(35). |
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| Authors: | LI Jing and |
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| Institution: | Northwestern Polytechnical University,, |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Metal foam Air-oil separator Body-centred cubic model filtration efficiency porosity |
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