| 考虑压剪组合作用力的双粗糙表面接触模型 |
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| 引用本文： | 郑恒斌,黄仕平,颜全胜,吴杰,莫增模.考虑压剪组合作用力的双粗糙表面接触模型[J].华南理工大学学报(自然科学版),2013,41(2):101-104,128. |
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| 作者姓名： | 郑恒斌 黄仕平 颜全胜 吴杰 莫增模 |
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| 作者单位： | 华南理工大学土木与交通学院,广东广州,510640 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，华南理工大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 |
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| 摘 要： | 粗糙表面的接触分析应用广泛,但其接触机理至今仍不够明确.有鉴于此,文中提出了一种考虑压剪组合作用力的双粗糙面接触模型.该模型用韦伯分布函数来描述双粗糙面的复合粗糙度,用球谐转向扩张函数来描述微凸体接触对接触方向的概率分布.分析表明:粗糙度对接触面的竖向和剪切刚度有明显的影响;接触对的方向分布对剪切刚度的影响显著,是模型中应包含的一个重要参数.数值分析与试验结果有很好的吻合度,说明所提出的模型是有效的.
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| 关 键 词： | 粗糙表面 接触机理 微凸体接触 压剪组合应力 模型 |
Contact Model of Two Rough Surfaces Under Combined Compression-Shear Load |
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| Zheng Heng-bin
,
Huang Shi-ping
,
Yan Quan-sheng
,
Wu Jie
,
Mo Zeng-mo.Contact Model of Two Rough Surfaces Under Combined Compression-Shear Load[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2013,41(2):101-104,128. |
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| Authors: | Zheng Heng-bin Huang Shi-ping Yan Quan-sheng Wu Jie Mo Zeng-mo |
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| Institution: | Zheng Heng-bin Huang Shi-ping Yan Quan-sheng Wu Jie Mo Zeng-mo(School of Civil Engineering and Transportation,South China University of Technology,Guangzhou 510640,Guangdong,China) |
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