| 新能源汽车消费激励政策的实施效果研究 |
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| 引用本文： | 高新伟,周春燕.新能源汽车消费激励政策的实施效果研究[J].河南科学,2020,38(8):1315-1323. |
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| 作者姓名： | 高新伟 周春燕 |
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| 作者单位： | 中国石油大学(华东)经济管理学院,山东青岛 266580;中国石油大学(华东)经济管理学院,山东青岛 266580 |
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| 基金项目： | 东营市市校院所合作专项资金重点项目;中央高校基本科研业务费专项;山东省社会科学基金规划项目 |
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| 摘 要： | 为分析中国新能源汽车消费激励政策的实施效果,从消费视角出发,将Hamilton的全生命周期成本模型运用于新能源汽车消费市场的研究,模拟充电基础设施相关政策、购置补贴政策和油价相关政策对新能源汽车消费的作用效果,并构建VAR模型定量检验模拟结果.研究发现:从短期效果看,随着充电基础设施相关政策和购置补贴政策实施强度的增加,新能源汽车消费量不断增加,购置补贴激励消费效果尤其明显,而随着油价相关政策实施强度的增加,新能源汽车消费量有所减少;从长期效果看,充电基础设施相关政策、购置补贴政策和油价相关政策都能拉动新能源汽车的消费,实施效果由强到弱依次为充电基础设施相关政策、购置补贴政策、油价相关政策.
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| 关 键 词： | 新能源汽车 消费激励政策 全生命周期成本 VAR模型 |
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