| 超深井钻机顶驱减速箱的结构设计与仿真 |
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| 引用本文： | 张春鹏,于萍,张鹏,王耀华.超深井钻机顶驱减速箱的结构设计与仿真[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2013(2):157-160. |
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| 作者姓名： | 张春鹏 于萍 张鹏 王耀华 |
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| 作者单位： | 吉林大学机械科学与工程学院 |
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| 基金项目： | 国家深部探测技术与实验研究专项资助项目(SinoProbe-09) |
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| 摘 要： | 针对目前钻井系统钻探能力较低的问题,通过对钻井过程的分析,采用参数化建模的方法,对钻机顶驱减速箱进行详细的结构设计,并对其进行了齿轮啮合力的分析.基于Hertz理论建立斜齿轮的接触力仿真参数,建立齿轮接触模型,运用ADAMS软件进行运动学仿真,得出齿轮啮合力的时域和频域曲线.通过设计与分析,所建立的虚拟样机符合设计要求,节约钻井时间,并为中国深部探测技术的研究提供了技术参考.
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| 关 键 词： | 顶驱 减速箱 齿轮 啮合力 接触力 超深井 参数化 效率 |
Design and analysis on top drive gearbox of ultra-deep drilling rig |
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| ZHANG Chunpeng,YU Ping,ZHANG Peng,WANG Yaohua.Design and analysis on top drive gearbox of ultra-deep drilling rig[J].Journal of Liaoning Technical University (Natural Science Edition),2013(2):157-160. |
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| Authors: | ZHANG Chunpeng YU Ping ZHANG Peng WANG Yaohua |
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| Institution: | (College of Mechanical Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130022,China) |
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