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对接接头对现代木结构桥梁SLT桥面板性能的影响
作者姓名:傅梅珍  刘永健  姚晓荣  李娜  张志伟
作者单位:1. 长安大学公路学院, 西安710064;
2. 吉林交通职业技术学院, 长春130012
基金项目:国家自然科学基金项目(51178051,51378068);交通运输部建设科技项目(2013318812410);陕西省自然科学基金基础研究计划项目(2009JM7011)
摘    要: 针对现代木结构桥梁应力叠合木(SLT)桥面板性能受其对接接头的影响问题,探讨了Ritter、Crews 的设计方法以及加拿大、美国、欧洲的有关规范,并通过工程实例进行了计算分析。结果表明,对接接头会降低SLT 桥面板的强度及刚度,为了保证结构安全,需要合理设计对接接头的频率与间距,而各种设计方法及规范中,Ritter 设计方法相对安全,目前SLT 桥面板的应用在中国尚处于初期研究阶段,适合采用安全系数较高的Ritter 设计方法;在恒载和活载作用下,SLT 桥面板的挠度安全储备较应力安全储备大,采用Ritter 设计方法时弯曲应力计算值为设计值的69.2%,而挠度计算值为容许值的90.7%,因此在SLT 桥面板的应用设计中要着重考虑满足刚度要求。

关 键 词:木结构桥梁  应力叠合木桥面板  对接接头  
收稿时间:2015-02-09
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