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山区高速公路高填斜坡弃土场工后稳定性评估的实例分析
引用本文:张华,游宏,黄晚清. 山区高速公路高填斜坡弃土场工后稳定性评估的实例分析[J]. 成都大学学报(自然科学版), 2017, 36(3). DOI: 10.3969/j.issn.1004-5422.2017.03.021
作者姓名:张华  游宏  黄晚清
作者单位:1. 成都大学建筑与土木工程学院,四川成都,610106;2. 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院,四川成都,610017
基金项目:四川省交通运输厅科研课题
摘    要:
以攀西地区某高速公路一处填方高度达91.5 m的斜坡弃土场为研究对象,详细讨论了其工后稳定性评估的关键流程.对现场调研资料的分析表明,弃土场沿主轴线纵剖面的综合坡比为1∶2.1,工点处于基本稳定状态;但鉴于坡脚锚杆框架挡墙尚未能达到强力锁口的要求,综合原冲沟沟床横坡较陡(平均约15°)、改沟排水效果不甚理想、斜坡填方较高等不利因素,并协同工程类比及计算校核结果,建议坡脚附近范围采用"竖梁锚索群"作为增强整体稳定的主体加固措施.本解决方案可为相似工程的工后评估以及病害治理提供可类比的技术资料与参考.

关 键 词:道路工程  弃土场  高填斜坡  稳定性  工后评估

Case Analysis of Post-construction Assessment for High-filled Spoil Ground on Slopes on Mountainous Expressway
ZHANG Hua,YOU Hong,HUANG Wanqing. Case Analysis of Post-construction Assessment for High-filled Spoil Ground on Slopes on Mountainous Expressway[J]. Journal of Chengdu University (Natural Science), 2017, 36(3). DOI: 10.3969/j.issn.1004-5422.2017.03.021
Authors:ZHANG Hua  YOU Hong  HUANG Wanqing
Abstract:
Keywords:
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