首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

大跨度桥梁与无砟轨道的纵向作用力
引用本文:李文明.大跨度桥梁与无砟轨道的纵向作用力[J].成都大学学报(自然科学版),2017,36(1).
作者姓名:李文明
作者单位:中国交通建设股份有限公司隧道工程局有限公司,北京,100105
摘    要:采用有限单元法建立了"钢轨—底座板—桥梁—墩台"空间一体化模型,分析了列车制动和桥梁伸缩作用下,某75 m+135 m+75 m连续梁桥与轨道的纵向作用力.结果表明:钢轨、底座板、桥梁墩台与固结机构的制动力随着连续梁上制动力作用范围增加而非线性增大,其中桥梁墩台制动力最大,达3 094.99 k N;钢轨、底座板、桥梁墩台、固结机构伸缩力均随着滑动层摩擦因素增大同步增大,其中底座板纵向力最大,达900.13 k N.

关 键 词:桥梁  无砟轨道  大跨度  纵向力

Longitudinal Forces between Long Span Bridge and Ballastless Track
LI Wenming.Longitudinal Forces between Long Span Bridge and Ballastless Track[J].Journal of Chengdu University (Natural Science),2017,36(1).
Authors:LI Wenming
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号