|
|||||
|
|
| 基于同步挤压小波变换的结构时变参数识别 | |
| 作者单位： | ;1.湖北工业大学土木建筑与环境学院;2.华中科技大学土木工程与力学学院 |
| 摘 要： | 提出了采用同步挤压小波变换的方法识别移动车辆荷载作用下桥梁时变参数.首先介绍了基于挤压小波变换的时变参数识别理论方法,随后用两层框架结构数值算例验证提出方法的有效性和精度.设计建立了移动小车通过钢梁的试验模型,建立结构的有限元模型并利用模态试验的结果对模型进行校正.采集车辆通过主梁时的加速度响应和应变响应,由应变数据估计小车不同时刻在梁上的位置,对加速度响应数据采用提出的方法识别结构的瞬时频率,与有限元计算的结果进行对比分析.研究结果表明:提出的方法能有效准确地识别时变结构的瞬时频率,具有一定的抗噪性. |
| 关 键 词： | 同步挤压小波 时变结构 移动荷载 参数识别 瞬时频率 |
Structural time-varying parameter identification based on synchrosqueezed wavelet transform |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |