| 基于动态模态分解的Π形梁涡振流场特征分析 |
| |
| 作者姓名： | 周志勇 付昆 张坤 姜保宋 万怡盈 |
| |
| 作者单位： | 1.同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092;同济大学桥梁结构抗风技术交通运输行业重点实验室,上海 200092;2.同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092;3.嘉兴欣创混凝土制品有限公司,嘉兴 314111 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 ( 52178153 ) |
| |
| 摘 要： | 为探索Π形桥梁断面的涡振机理及气动措施的抑振原理,采用动态模态分解方法,结合计算流体动力学数值模拟,对某Π形桥的不同工况进行流场解耦和对比分析.结果表明,主梁下表面方腔内的不稳定涡是导致Π形梁涡激振动的重要因素,增设2道四分点下稳定板将空腔分割成3个较小的区域,可减少下缘分离涡的形成空间并降低空腔内涡的强度和尺度,从而有效抑制涡振.第2阶分解模态与结构振动同频,是引起涡激振动的主导模态;此模态能够直观揭示流场中主涡的形成和发展,简化流场分析的复杂性.第3、4分解阶模态与结构的涡振频率存在明显的倍频关系,能够精确捕获涡激力中的高频成分,有利于深入理解涡激振动的瞬时变化特性,制定更为精细的抑振措施.
|
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
