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向心涡轮蜗壳截面尺寸对气动性能的影响
引用本文:孙冠珂,李文,张雪辉,陈海生,谭春青.向心涡轮蜗壳截面尺寸对气动性能的影响[J].科学技术与工程,2014(26).
作者姓名:孙冠珂  李文  张雪辉  陈海生  谭春青
作者单位:中国科学院大学;中国科学院工程热物理研究所;
基金项目:863项目(2013AA050801);中国科学院重点部署项目(KG2D-EW-602)资助
摘    要:针对压缩空气储能系统中某闭式向心涡轮,设计不同截面尺寸的矩形截面有叶蜗壳,采用CFD(computational fluid dynamics)方法对带蜗壳的向心涡轮进行整级全周数值计算,研究蜗壳截面尺寸对向心涡轮性能的影响。结果表明,当蜗壳无量纲气动尺寸S1小于0.2时,随着S1的增加向心涡轮性能得到提高并且性能提高的速率逐渐减小;当S1大于0.2后,随着S1的增大向心涡轮的性能保持不变或者略有下降;与所研究用向心涡轮相匹配的蜗壳最优无量纲气动尺寸接近0.2,而蜗壳截面宽度B的变化对向心涡轮性能没有明显影响。通过对向心涡轮压力损失及内部流场的详细对比分析,揭示了S1及B对向心涡轮影响的机理,为向心涡轮的设计和优化提供一定的参考。

关 键 词:向心涡轮  蜗壳  截面尺寸  数值模拟
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