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| 内嵌钢板销式连接胶合木梁短期受力性能 | |
| 作者姓名： | 范新海 张盛东 |
| 作者单位： | 同济大学建筑工程系,上海,200092 |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划(2006BAJ03A07-04) |
| 摘 要： | 内嵌多块钢板销式连接是重型木结构最有效的连接方式之一,已越来越广泛地应用于木结构节点连接中.采用四点弯曲加载试验方法,对两根内嵌三块钢板销式连接胶合木梁短期受力性能进行了试验研究,其中一根梁的连接节点位于纯弯段,另一根梁的连接节点位于弯剪段.研究采用此类连接胶合木梁的力学性能、破坏模式以及连接位置对胶合木梁力学性能的影响等,并基于试验结果推导采用此类连接胶合木梁的极限承载力和挠度计算公式.试验结果表明:构件的极限承载力和跨中挠度与连接节点的位置有关,连接节点位于弯剪段胶合木梁的承载力大于连接节点位于纯弯段胶合木梁的承载力;理论计算结果与试验数据符合较好,可为木结构的设计和应用提供参考. |
| 关 键 词： | 胶合木梁 内嵌钢板销式连接 承载力 挠度 |
| 收稿时间： | 2010-12-20 |
| 修稿时间： | 2011-02-21 |
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