| 负阀重叠的双缸直喷汽油机HCCI燃烧控制 |
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| 引用本文： | 王志,王建昕,帅石金,马青俊,田国弘.负阀重叠的双缸直喷汽油机HCCI燃烧控制[J].清华大学学报(自然科学版),2006,46(5):720-723. |
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| 作者姓名： | 王志 王建昕 帅石金 马青俊 田国弘 |
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| 作者单位： | 清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 在一台双缸缸内直喷汽油机(GD I)上,采用负阀重叠(NVO)的配气相位和两阶段燃油喷射技术来控制缸内混合气的形成和燃烧,实现了高效低污染的汽油均质混合气压燃(HCC I)燃烧模式。在转速为800~2 200 r/m in、负荷(平均指示压力)为0.1~0.53M Pa的HCC I工况平面内,指示油耗在较宽的范围内低于240 g.kW-1.-h 1,NOx排放(体积分数)低于4×10-5,无碳烟排放。在HCC I运行范围内研究了不同喷油策略对HCC I燃烧特性的影响。结果表明,适当的NVO和两阶段缸内直喷可以有效地降低HCC I燃烧循环波动,控制着火始点、燃烧速率以及拓宽HCC I运行范围。
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| 关 键 词： | 缸内直喷汽油机 均质混合气压燃(HCCI) 燃烧 两阶段喷射 负阀重叠(NVO) |
| 文章编号： | 1000-0054(2006)05-0720-04 |
| 修稿时间： | 2005年6月10日 |
Control of HCCI combustion in a two-cylinder GDI engine with negative valve overlap |
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| WANG Zhi,WANG Jianxin,SHUAI Shijin,MA Qingjun,TIAN Guohong.Control of HCCI combustion in a two-cylinder GDI engine with negative valve overlap[J].Journal of Tsinghua University(Science and Technology),2006,46(5):720-723. |
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| Authors: | WANG Zhi WANG Jianxin SHUAI Shijin MA Qingjun TIAN Guohong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gasoline direction injection engine homogeneous charge compression ignition (HCCI) combustion two-stage injection negative valve overlap(NVO) |
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