| 公路路基压实度问题的探讨 |
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| 引用本文： | 麻绍林. 公路路基压实度问题的探讨[J]. 科技情报开发与经济, 2004, 14(3): 174-175 |
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| 作者姓名： | 麻绍林 |
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| 作者单位： | 山西省太原市政管理处设施管理所,030012 |
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| 摘 要： | 通过对山西省一些公路路基压实度超百现象的分析、研究，得出了土工标准重型击实试验最大标准干密度与土基所能达到最大密度之间的关系，解释和分析了土方路基压实度超百现象。
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| 关 键 词： | 土方路基 压实度 超百现象 |
| 文章编号： | 1005-6033(2004)03-0174-02 |
| 修稿时间： | 2004-01-02 |
Discussion on the Problem of Road Bed Compactness |
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| MA Shao- lin. Discussion on the Problem of Road Bed Compactness[J]. Sci-Tech Information Development & Economy, 2004, 14(3): 174-175 |
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| Authors: | MA Shao- lin |
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| Affiliation: | MA Shao- lin |
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| Abstract: | Through the analyzing and studying on some exceeding a hundred- p ercentage points phenomenon of road bed compactness in Shanxi Province, this pap er reduces the relations between the biggest standard dry density of geotechnica l standard heavy attacking test and the biggest density of soil matrix, explains and analyses the exceeding a hundred- percentage points phenomenon of road bed compactness. |
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| Keywords: | earthwork bed compactness a hundred- percentage points pheno menon |
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