| 基于有限元分析的摩托车车体载荷谱编制 |
| |
| 引用本文： | 包丽,张洪军.基于有限元分析的摩托车车体载荷谱编制[J].齐齐哈尔大学学报(自然科学版),2011,27(4). |
| |
| 作者姓名： | 包丽 张洪军 |
| |
| 作者单位： | 齐齐哈尔大学,机电工程学院,黑龙江齐齐哈尔,161006 |
| |
| 基金项目： | 黑龙江省教育厅科学技术研究项目 |
| |
| 摘 要： | 在采用电测方法进行载荷实际测试时,由于结构复杂致使贴片位置受到限制,难以准确测取危险点应力状态,提出了基于应力转换(即将摩托车车体上易测点的应力转换为最危险点处的应力)的编谱方法.获得转换后的应力-时问历程后,经雨流计数和不同工况下数据的综合分析,编制了车体最危险点处的疲劳载荷谱,为车体疲劳寿命评估和改善车体质量等提供了重要的载荷依据.
|
| 关 键 词： | 载荷谱 摩托车车体 有限元分析 应力转换 雨流计数 |
Compilation of load spectrum of motorcycle frame based on finite element analysis |
| |
| BAO Li,ZHANG Hong-jun.Compilation of load spectrum of motorcycle frame based on finite element analysis[J].Journal of Qiqihar University(Natural Science Edition),2011,27(4). |
| |
| Authors: | BAO Li ZHANG Hong-jun |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
