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| 涂层对钢管桩身侧摩阻力影响的数值分析 | |
| 引用本文： | 原华,李河,尹森森,原江波,张红忠.涂层对钢管桩身侧摩阻力影响的数值分析[J].河南大学学报(自然科学版),2018(3). |
| 作者姓名： | 原华 李河 尹森森 原江波 张红忠 |
| 作者单位： | 河南大学岩土与轨道交通工程研究所;河南大学循环与功能建材实验室 |
| 摘 要： | 工程中常采用涂层法来消除桩侧负摩阻力问题.为充分认识堆载作用下涂层桩的工作性状,分别建立地表堆载下钢管涂层单桩-土及钢管非涂层单桩-土模型;用有限元单元法对比分析了堆载时钢管涂层桩及钢管非涂层桩工作性状的异同,研究了涂层种类、涂层分布范围对钢管单桩桩身侧摩阻力的影响.发现桩侧加涂层可显著降低桩身侧摩阻力,涂层摩擦系数越小减摩效果越明显,不同种类的涂层其减摩效果相差近10%;仅负摩阻力区布满涂层时减摩效果最佳,用涂层法削弱桩侧负摩阻力时,必须严控涂层施加区域.研究成果对实际工程中涂层法的施工乃至桩基负摩阻力问题的消除、整个桩基工程的安全有重要意义. |
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