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地铁盾构施工对地下管线影响的模型试验研究
引用本文:黄晓康,汪维东,朱大勇,卢坤林.地铁盾构施工对地下管线影响的模型试验研究[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2018(6).
作者姓名:黄晓康  汪维东  朱大勇  卢坤林
作者单位:合肥工业大学土木与水利工程学院;土木工程结构与材料安徽省重点实验室
摘    要:文章以合肥地区典型黏土和砂土为试验材料进行室内模型试验,探究在盾构开挖条件下,地下管线在黏土和砂土不同地层中受力和变形的规律。研究结果表明,由于管-土相互作用程度和相对刚度不同,导致盾构开挖管线在砂土中变形曲线呈沉降槽型,在黏土中呈小双峰型;管线在砂土中最大沉降值大于黏土,而黏土中管线底部最大拉应力大于砂土;相邻管线部位变形具有上拱和下拉效应,且上拱和下拉效应对相邻管线部位的影响范围和程度不同;管线的最大变形量与地层损失量、沉降槽宽度有线性关系。

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