| 基于间接拉伸开裂方法评价超薄磨耗层混合料抗裂性能 |
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| 引用本文： | 黄卫东,张家伟,吕泉,蔡琪.基于间接拉伸开裂方法评价超薄磨耗层混合料抗裂性能[J].同济大学学报(自然科学版),2020,48(11):1588-1595. |
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| 作者姓名： | 黄卫东 张家伟 吕泉 蔡琪 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司， 上海 200092 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51778481, 51978518，51908426） |
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| 摘 要： | 通过间接拉伸开裂（IDEAL-CT）试验方法，研究了不同级配及油石比条件下超薄磨耗层混合料的抗裂性能。结果显示，级配变密会导致混合料整体强度上升，抗变形能力下降，同时会加快裂缝扩展速度，混合料抗裂性能下降。油石比的增加会使混合料抗变形能力提升，延缓裂缝扩展速度，使得混合料抗裂性能增强。皮尔逊相关性分析结果表明，随着超薄磨耗层混合料的孔隙率和沥青膜厚度的增加，混合料整体强度降低，抗变形能力提升，裂缝开裂速度下降，混合料整体抗裂性能增强，因而超薄磨耗层混合料设计过程中可通过提升孔隙率和沥青膜厚度来增强混合料的抗裂性能。对于IDEAL-CT试验指标，断裂能不适用于评价超薄磨耗层混合料抗裂性能。
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| 关 键 词： | 超薄磨耗层 开裂 间接拉伸开裂试验 级配 沥青膜厚度 |
| 收稿时间： | 2020/3/20 0:00:00 |
Evaluation of Cracking Performance of Ultra-Thin Friction Course Mixture Based on Indirect Tensile Asphalt Cracking Test |
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| HUANG Weidong,ZHANG Jiawei,LYU Quan,CAI Qi.Evaluation of Cracking Performance of Ultra-Thin Friction Course Mixture Based on Indirect Tensile Asphalt Cracking Test[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2020,48(11):1588-1595. |
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| Authors: | HUANG Weidong ZHANG Jiawei LYU Quan CAI Qi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ultra-thin friction course cracking indirect tensile asphalt cracking test gradation asphalt film thickness |
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