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| 基于DOE及RSM的单线圈磁流变阻尼器优化设计及动力性能分析 | |
| 作者姓名： | 胡国良 易锋 张佳伟 喻理梵 |
| 作者单位： | 华东交通大学 载运工具与装备教育部重点实验室, 江西, 南昌 330013 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51765016） |
| 摘 要： | 设计了一种单线圈磁流变阻尼器,并推导其阻尼力数学模型.为使磁流变阻尼器在固定尺寸内得到最优性能,采用实验设计(design of experiments,DOE)和响应曲面法(response surface methods,RSM)相结合的方法得到磁感应强度与设计变量的近似响应函数,建立目标函数并求解得到最优几何参数.对单线圈磁流变阻尼器进行电磁场仿真和动力性能仿真;搭建动力性能测试试验台,分别测试优化前后阻尼器在不同电流、频率、振幅及速度下的动力性能.实验测试结果表明,优化前阻尼器最大输出阻尼力仅有253 N,优化后阻尼器的最大输出阻尼力可达560 N;优化前阻尼器最大可调范围为3.7,优化后阻尼器的最大可调范围为4.8,输出阻尼力随电流变化连续可调,具有良好的动力性能. |
| 关 键 词： | 单线圈磁流变阻尼器 优化设计 动力性能 实验设计 响应曲面法 |
| 收稿时间： | 2019-08-06 |
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