| 按行程速比系数K设计曲柄摇杆机构 |
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| 引用本文： | 冯立艳 高倩云 等. 按行程速比系数K设计曲柄摇杆机构[J]. 河北理工学院学报, 2001, 23(3): 20-24 |
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| 作者姓名： | 冯立艳 高倩云 等 |
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| 作者单位： | 河北理工学院机械系 河北唐山063009(冯立艳)，唐山工业学校机械系 河北唐山063000(高倩云)，唐山高等专科学校机械系 河北唐山063000(王建玲) |
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| 摘 要： | 对按曲柄长或许用压力角 [α]和行程速比系数 K设计曲柄摇杆机构的问题进行了探讨 ,给出了设计方法和理论解释 ,可方便地进行曲柄摇杆机构的设计
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| 关 键 词： | 行程速比系数K 曲柄摇杆机构 压力角 曲柄 |
| 文章编号： | 1007-2829(2001)03-0020-05 |
| 修稿时间： | 2000-05-29 |
The design of Crank-Rocker Mechanism in Accordance With the Travel Velocity-Ratio Coefficient K |
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| FENG Li yan ,GAO Qian yun ,WANG Jian ling. The design of Crank-Rocker Mechanism in Accordance With the Travel Velocity-Ratio Coefficient K[J]. Journal of Hebei Institute of Technology, 2001, 23(3): 20-24 |
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| Authors: | FENG Li yan GAO Qian yun WANG Jian ling |
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| Affiliation: | FENG Li yan 1,GAO Qian yun 2,WANG Jian ling 3 |
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| Abstract: | This paper discussed the design of crank rocker mechanism in accordance with the travel velocity ratio coefficient K and with the given crank's length or permitted pressure angle,put forward the design methods and theories of those,made it convenient to design on crank rocker mechanism. |
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| Keywords: | travel velocity ratio coefficient K crank rocker mechanism pressure angle |
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