| 钢-混凝土波形钢腹板组合梁弯扭性能研究 |
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| 作者姓名： | 李运生 李孟彪 王亚萍 张彦玲 |
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| 作者单位： | 石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄 050043;石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室,河北石家庄 050043 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51778377); 河北省自然科学基金(E2018210149); 石家庄铁道大学研究生创新资助项目(YC2021084, YC2021017) |
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| 摘 要： | 为进一步揭示弯扭作用下钢混凝土波形钢腹板组合梁的开裂机理和弯扭破坏模式,完成了5片试验梁在弯矩和扭矩联合作用下的弯扭性能模型试验,结合ANSYS有限元分析,给出弯扭作用下波形钢腹板组合梁开裂弯矩折减系数和开裂扭矩折减系数计算公式,以及极限弯矩和极限扭矩相关关系.结果 表明:随着扭弯比增大,开裂弯矩减小,开裂扭矩增大,混...
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| 关 键 词： | 复合结构 钢-混凝土波形钢腹板组合梁 弯扭性能 开裂荷载 极限荷载 |
| 收稿时间： | 2021-10-12 |
| 修稿时间： | 2021-11-21 |
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