| 高速轧制工作界面表面形貌对混合润滑状态下冷轧过程的影响 |
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| 引用本文： | 王桥医,方敏,陈娟,赵勇.高速轧制工作界面表面形貌对混合润滑状态下冷轧过程的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2013,44(6). |
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| 作者姓名： | 王桥医 方敏 陈娟 赵勇 |
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| 作者单位： | 1. 杭州电子科技大学机械工程学院,浙江杭州,310018
2. 西南铝业(集团)有限责任公司,重庆,401326 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 根据平均Reynolds方程、Peklenik表面模式参数理论和混合润滑条件下大体积塑性变形理论,建立混合润滑状态下冷轧板带分析模型.系统分析混合润滑状态下,基于工作界面表面形貌,工作界面油膜厚度、摩擦因素随速度和压下率变化的情况；以及基于不同的压下率和表面形貌,界面压力、接触面积随工作区位置变化的情况.分析结果表明:在表面粗糙度所有排列方式中,油膜厚度随着压下率增大而下降,表面粗糙度横向排列产生最高的油膜厚度,表面粗糙度纵向排列产生最低油膜厚度.对于同样的压下率,随着界面无量纲速度的增大,表面粗糙度横向排列有最小的油膜厚度增量,表面粗糙度纵向排列产生最大的油膜厚度增量；表面粗糙度纵向排列下的摩擦因数最大,横向排列下的摩擦因数最小,各向同性排列介于两者之间；压下率越高,摩擦因数越高.表面粗糙度横向排列情况下,界面应力的分布要平缓得多.
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| 关 键 词： | 高速轧制 混合润滑 冷轧 表面形貌 压下率 |
Influence of surface topography for work interface in mixed lubrication cold rolling process |
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| WANG Qiaoyi
,
FANG Min
,
CHEN Juan
,
ZHAO Yong.Influence of surface topography for work interface in mixed lubrication cold rolling process[J].Journal of Central South University:Science and Technology,2013,44(6). |
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| Authors: | WANG Qiaoyi FANG Min CHEN Juan ZHAO Yong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed rolling mixed lubrication cold rolling surface topography reduction |
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