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| 地铁曲线波浪型磨耗的机理分析 | |
| 作者姓名： | 沈钢 张学华 郭满鸿 |
| 作者单位： | 1. 同济大学,铁道与城市轨道交通研究院,上海,201804 2. 南京地下铁道有限责任公司运营分公司,江苏,南京,210012 |
| 摘 要： | 建立了单轮对的粘滑振动数学模型,考虑了轮对的弹性体模态、轮轨间的蠕滑力—蠕滑率关系在大蠕滑时的负梯度特性、轨道的横向弹性和转向架的一系悬挂特性,分析了多种因素对粘滑振动的影响,研究了波浪型磨耗与粘滑振动之间的关系.通过现场测试获得了与理论分析的一致性. |
| 关 键 词： | 轮轨粘滑振动 波浪型磨耗 地铁线路 曲线轨道 |
| 收稿时间： | 2009-11-30 |
| 修稿时间： | 2011-01-24 |
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