| 欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析 |
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| 引用本文： | 许小虎,廖夏伟,马晓明.欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析[J].北京大学学报(自然科学版),2013,49(4). |
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| 作者姓名： | 许小虎 廖夏伟 马晓明 |
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| 作者单位： | 北京大学深圳研究生院环境与能源学院,城市人居环境科学与技术重点实验室,深圳518055;北京大学环境科学与工程学院,北京,100871;北京大学深圳研究生院环境与能源学院,城市人居环境科学与技术重点实验室,深圳518055;北京大学环境科学与工程学院,北京100871 |
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| 摘 要： | 通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012-2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响.在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空旅游及中国航空业竞争力的影响.结果表明:1)欧盟航空碳交易政策减排效果有限;2)政策实施将引起航空客运价格、航空费用、碳减排量逐年上升,相应的碳排放配额不足、收入减少以及利润损失状况也将逐年加剧,截至2020年,将对中国航空业造成约2亿元的利润损失.
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| 关 键 词： | 欧盟航空碳交易 中国航空客运 经济影响 环境影响 |
Research on the Impacts of European Union Aviation Carbon Trading on China's Aviation Passenger Transport |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | EU aviation carbon trading China aviation passenger transport economic impacts environmental impacts |
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