| 预应力管桩处理沿海高速公路软土路基的模拟分析 |
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| 引用本文： | 鲁洪强,高俊启,邹淑国,章继忠. 预应力管桩处理沿海高速公路软土路基的模拟分析[J]. 长安大学学报(自然科学版), 2013, 33(2) |
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| 作者姓名： | 鲁洪强 高俊启 邹淑国 章继忠 |
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| 作者单位： | 1. 青岛市市政工程设计研究院,山东青岛,266071
2. 南京航空航天大学航空宇航学院,江苏南京,210016 |
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| 摘 要： | 预应力混凝土管桩联合土工格栅作为一种新型的地基处理方式,近年来在道路改扩建工程中应用广泛.利用Plaxis有限元分析软件,模拟分析工程施工及运营期路基沉降变化、预应力管桩弯矩及土工格栅受力变化.结果表明:桩网结构能够有效减小软土地基的路堤差异沉降及总沉降；路面最大沉降位于新老路基搭接处,预应力管桩的应用使得差异沉降有效减小,土工格栅通过张拉起到调节不均匀沉降的作用；通过对运营期路基长期稳定性分析表明路基处于稳定状态；桩网结构适用于路基加宽工程,也为类似工程的设计提供参考和借鉴.
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| 关 键 词： | 道路工程 预应力混凝土管桩 高速公路改扩建 软土路基 模拟分析 |
Simulation analysis of prestressed concrete pipe pile applied to soft subgrade in seashore expressway |
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