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基于统计能量分析法的轿车内室噪声优化与控制
引用本文:靳晓雄,叶武平,丁玉兰.基于统计能量分析法的轿车内室噪声优化与控制[J].同济大学学报(自然科学版),2002,30(7):862-867.
作者姓名:靳晓雄  叶武平  丁玉兰
作者单位:1. 同济大学汽车工程系,上海,200092
2. 上海上汽大众产品规划部,上海,20O063
3. 同济大学机械工程系,上海,200092
摘    要:建立了一个统计能量分析(SEA)模型用于轿车的内室噪声的仿真计算,400-5000Hz频率范围内SEA模型的计算结果与车内声压水平实测值的误差达到3dB以内,基于此模型进行了轿车内室噪声的优化与控制研究,获得一系列有价值的分析结果。

关 键 词:统计能量分析法  轿车  内室噪声  噪声控制  仿真计算  车辆振动噪声
文章编号:0253-374X(2002)07-0862-06
修稿时间:2001年9月18日

Car Interior Noise Simulation Using Statistical Energy Analysis Method
JIN Xiao-xiong ,YE Wu-ping ,DING Yu-lan.Car Interior Noise Simulation Using Statistical Energy Analysis Method[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2002,30(7):862-867.
Authors:JIN Xiao-xiong  YE Wu-ping  DING Yu-lan
Institution:JIN Xiao-xiong 1,YE Wu-ping 2,DING Yu-lan 3
Abstract:
Keywords:statistical energy analysis  car  noise  simulation
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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