| 二甲醚预混比对预混压燃发动机性能影响的试验研究 |
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| 引用本文： | 李东昌,汪映,孟庆斌,肖凡,赵玉伟.二甲醚预混比对预混压燃发动机性能影响的试验研究[J].西安交通大学学报,2013,47(3):48-52. |
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| 作者姓名： | 李东昌 汪映 孟庆斌 肖凡 赵玉伟 |
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| 作者单位： | 西安交通大学能源与动力工程学院,710049,西安 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(xjj2011009) |
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| 摘 要： | 在一台由2105柴油机改装成的预混压燃(PCCI)发动机上研究了二甲醚(DME)预混比对燃烧、排放特性以及燃油经济性的影响.结果表明,随着DME预混比的增大,PCCI发动机燃烧始点前移,缸内最高燃烧温度和最大爆发压力均逐渐增大,压力升高率曲线由2个波峰发展成3个波峰,最大压力升高率随着DME预混比的增加先增大后减小再增大,放热过程由2个阶段发展到3个阶段,放热率曲线整体前移,累积放热率逐渐增大且迅速升高的位置前移,整个燃烧持续期逐渐缩短,NOx和碳烟排放量降低,当量燃油消耗率逐渐下降,有效热效率逐渐升高.
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| 关 键 词： | 二甲醚预混比 燃烧特性 排放特性 燃油经济性 |
Experimental Study on Effects of DME Premixed Ratio on Performance of a PCCI Engine |
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| LI Dongchang
,
WANG Ying
,
MENG Qingbin
,
XIAO Fan
,
ZHAO Yuwei.Experimental Study on Effects of DME Premixed Ratio on Performance of a PCCI Engine[J].Journal of Xi'an Jiaotong University,2013,47(3):48-52. |
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| Authors: | LI Dongchang WANG Ying MENG Qingbin XIAO Fan ZHAO Yuwei |
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| Institution: | (School of Energy and Power Engineering,Xi’an J iaotong University,Xi’an 710049,China) |
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