| 高铁对近接矿区深主井的动静载影响 |
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| 引用本文： | 安永林,蔡海兵,张彩月.高铁对近接矿区深主井的动静载影响[J].湖南科技大学学报(自然科学版),2015,30(4). |
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| 作者姓名： | 安永林 蔡海兵 张彩月 |
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| 作者单位： | 1.湖南科技大学 岩土工程稳定控制与健康监测省重点实验室，土木工程学院，湖南 湘潭 411201;2.安徽理工大学 土木建筑学院，安徽 淮南 232001 |
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| 摘 要： | 将列车和路基视为超载,分析合肥-福州客专对邻近矿区主竖井衬砌的静力影响;根据动力学理论建立考虑山体、竖井、合福客专的数值模型,分析模型的自振频率和振型特性,研究列车对竖井衬砌的位移、应力的影响;并提出竖井回填方案.结果表明,合福客专对竖井的影响范围可达到井口下方的260 m;列车振动主要在竖井中产生竖向位移沉降,其次为竖向隆起;在竖井顶部靠近山表的位置,列车荷载引起的附加动位移和动应力都较大;主井回填采用自下而上的方式进行.
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| 关 键 词： | 高铁 列车振动 竖井 邻近影响 |
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