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| 无黏结预应力混凝土桥墩极限抗弯承载力研究 | |
| 引用本文： | 王会利,姜荣斌,秦泗凤.无黏结预应力混凝土桥墩极限抗弯承载力研究[J].大连海事大学学报(自然科学版),2013,39(2). |
| 作者姓名： | 王会利 姜荣斌 秦泗凤 |
| 作者单位： | 1. 大连理工大学桥梁工程研究所,辽宁大连,116023 2. 大连理工大学桥梁工程研究所,辽宁大连116023;同济大学建筑设计研究院有限公司,上海200092 3. 大连大学材料破坏力学数值试验研究中心,辽宁大连,116022 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 推导了无黏结预应力混凝土桥墩的抗弯极限承载力的计算公式,分析了极限承载力与预应力钢筋面积、普通钢筋面积和混凝土强度等影响因素的关系.基于塑性铰法,对无黏结预应力混凝土桥墩的抗弯极限承载力进行研究,分析了各因素对抗弯极限承载力的影响.结果表明,增大普通钢筋面积和混凝土强度可以提高抗弯极限承载力；极限弯矩随着预应力钢筋的增多,先增大后减小.因此,对于预应力混凝土桥墩,增大普通钢筋配筋率对提高极限抗弯承载力最有效,但要控制预应力钢筋的数量. |
| 关 键 词： | 无黏结 预应力混凝土 桥墩 极限抗弯承载力 |
Research on ultimate moment of unbounded prestressed concrete pier |
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| Abstract: | |
| Keywords: | unbounded prestressed concrete pier ultimate flexural capacity |
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