| 锈蚀檩条在台风作用下时变可靠度计算模型 |
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| 引用本文： | 刘威,杨娜,白凡,翁凯.锈蚀檩条在台风作用下时变可靠度计算模型[J].北京交通大学学报(自然科学版),2019,43(6). |
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| 作者姓名： | 刘威 杨娜 白凡 翁凯 |
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| 作者单位： | 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044;中国铁路设计集团有限公司 建筑设计研究院,天津 300142 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划;中国铁路总公司科技研究开发计划重点项目 |
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| 摘 要： | 基于大气锈蚀模型和简支檩条的屈曲计算理论,结合时变可靠度方法,提出了锈蚀檩条在台风作用下的可靠度计算模型.该模型考虑了在抗力层次锈蚀导致的抗力退化,以及在荷载层次台风的发生次数及强度.结合算例研究了中国沿海11个城市的锈蚀檩条可靠度变化规律,通过给出服役期间的可靠指标,进行可靠性分析.结果表明:锈蚀檩条在台风作用下的可靠指标在前5年下降速率较快,在第5年至服役期满逐渐趋于平缓.在服役前5年,锈蚀作用影响较小,但服役5年后直到服役期满,其对檩条可靠指标的影响逐渐增大.对比中美两国不同目标可靠指标下的评估结果,发现按照中国规范的评估结果较为保守.
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| 关 键 词： | 檩条 时变可靠度 锈蚀 台风 抗力退化 |
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