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具有感载比例阀的轻型客车制动系统分析及实验验证
引用本文:朱忠华,胡景煌.具有感载比例阀的轻型客车制动系统分析及实验验证[J].合肥工业大学学报(自然科学版),2007,30(4):498-501.
作者姓名:朱忠华  胡景煌
作者单位:1. 安徽江淮汽车股份有限公司,乘用车研究院,安徽,合肥,230019
2. 集美大学,工程技术学院,福建,厦门,361021
摘    要:文章建立了具有感载比例阀的轻型客车制动系统分析模型,对轻型客车制动系统的制动性能、制动踏板力、制动稳定性及其前后制动力的匹配进行了详细地分析;以HFC6500A1轻型客车为例进行了理论计算和实验验证。理论计算和实验结果基本吻合,证明了所建模型的正确性。

关 键 词:轻型客车  制动系统  感载比例阀
文章编号:1003-5060(2007)04-0498-04
修稿时间:2006年4月4日

Analysis of the light bus braking system with the load sensing valve and experimental research
ZHU Zhong-hua,HU Jing-huang.Analysis of the light bus braking system with the load sensing valve and experimental research[J].Journal of Hefei University of Technology(Natural Science),2007,30(4):498-501.
Authors:ZHU Zhong-hua  HU Jing-huang
Abstract:An analysis model of the light bus braking system with the load sensing valve is established.Comprehensive analysis of brake performance,brake pedal force,braking stability and brake force matching between front and rear axles is carried out.The HFC6500A1 light bus is taken as an example, and calculation and experiment are performed.The results verifies the correctness of the model.
Keywords:light bus  braking system  load sensing valve
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