| 桩端采空区对嵌岩桩承载力的影响 |
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| 作者姓名： | 王开源 孙增奎 沈宇鹏 赵晓林 徐金翠 |
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| 作者单位： | 中交公路规划设计院有限公司;北京交通大学土木建筑工程学院 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助(KCJBZY23003536);国家自然科学基金(42172291)第一作者：王开源(1987-),男,汉族,北京人,硕士,高级工程师。研究方向：岩土工程。E-mail：568814725@qq.com*通信作者：赵晓林(1992-),男,汉族,河北邯郸人,博士研究生,研究方向：岩土工程。E-mail：928461535@qq.com ,孙增奎1,沈宇鹏2,赵晓林2*,徐金翠2 |
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| 摘 要： | 针对桩端采空区对嵌岩桩的设计(如承载性能和长期服役性能)提出的挑战,以杜家山特大桥采空区嵌岩桩为原型,进行缩尺模型试验,研究采空区到桩端不同距离以及采空区是否注浆的单桩承载力。计算比例参数,并选择合适的试验材料进行模型构建;通过多级荷载试验,获得采空区到桩端不同距离以及注浆后桩顶沉降、桩基础轴力、桩端阻力和桩侧摩阻力的变化特征;并对比分析了无采空区嵌岩桩的承载特征。结果表明,随着采空区到桩端距离的减小,桩端持力层的承载能力减小,不利于模型桩的承载力;注浆后,桩端持力层的承载能力明显增加,导致模型桩的桩顶沉降显著减少,承载能力显著提高。
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| 关 键 词： | 嵌岩桩 采空区 模型试验 桩顶沉降 桩基础轴力 桩端阻力 桩侧摩阻力 |
| 收稿时间： | 2023-12-24 |
| 修稿时间： | 2024-04-18 |
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