| 发动机电磁气门驱动设计试验与仿真 |
| |
| 引用本文： | 赵雨东,吴亚楠,付雨民,汪波,李红艳,陆际清. 发动机电磁气门驱动设计试验与仿真[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2003, 43(5): 698-701 |
| |
| 作者姓名： | 赵雨东 吴亚楠 付雨民 汪波 李红艳 陆际清 |
| |
| 作者单位： | 清华大学,汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50175055) |
| |
| 摘 要： | 为探索发动机电磁气门驱动(EVA)的关键技术,设计制作了试验研究用EVA装置及其开环控制系统、试验装置和测试系统,对EVA进行了电磁铁静吸力特性试验、动态试验和仿真计算。结果表明:电磁铁基本达到了设计要求;只要控制参数适当,EVA就能初始化和正常运动,但开环条件下的气门落座速度难于控制;EVA仿真计算结果与试验结果吻合较好,仿真计算可用于EVA方案优选与分析。
|
| 关 键 词： | 汽车发动机 气门机构 可变气门驱动 电磁气门驱动(EVA) |
| 文章编号： | 1000-0054(2003)05-0698-04 |
| 修稿时间： | 2002-09-11 |
Simulation and testing of electromagnetic valve actuation for engines |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | automotive engines valve trains variable valve actuation electromagnetic valve actuation (EVA) |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
