| 结合研发转化过程的智能汽车企业运营效率评价 |
| |
| 作者姓名： | 尤建新 徐涛 俞安愚 |
| |
| 作者单位： | 上海大学 管理学院, 上海 200444;同济大学 经济与管理学院, 上海 200092,上海大学 管理学院, 上海 200444,同济大学 经济与管理学院, 上海 200092 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（71671125）;上海市软科学研究项目（16692180802） |
| |
| 摘 要： | 将智能汽车企业运营分为研发转化和生产经营两个阶段进行效率评价.选取上海、深圳证券交易所上市的24家智能汽车概念板块公司,采用二阶段数据包络分析模型,从多年度和多企业类型角度分别对2010~2015年智能汽车企业运营效率进行分析.基于多年度视角分析表明,2013年企业研发转化效率略有下降,在2014与2015年其呈现上升趋势,生产经营效率较为稳定.研究发现,企业整体运营综合效率与研发转化效率存在显著相关性.基于企业类型视角分析表明,企业研发效率较低,说明多数企业与标杆企业相比存在差距,尤其是在智能决策和网络信息领域;而生产经营效率均较高.通过投影分析发现,企业研发投入结构不合理、研发人员能力参差不齐是主要原因.
|
| 关 键 词： | 智能汽车 数据包络分析 运营效率 研发转化 |
| 收稿时间： | 2017-04-06 |
| 修稿时间： | 2017-11-16 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》下载全文 |
|
