| 车身骨架变形的有限元分析 |
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| 引用本文： | 刘克进,杨沿平. 车身骨架变形的有限元分析[J]. 湘潭大学自然科学学报, 2004, 26(2): 72-74 |
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| 作者姓名： | 刘克进 杨沿平 |
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| 作者单位： | 湖南大学机械与汽车工程学院,湖南,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 湖南省科技计划资助项目 (0 3GKY3 0 5 5 ) |
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| 摘 要： | 对某汽车厢体骨架结构改型后的变形量进行了检验，以极限扭转工况下的吊耳变形数据为输入，通过有限元计算得到顶窗框各角点的变形量，为结构改进设计提供了理论依据。
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| 关 键 词： | 车体骨架 有限元分析 变形量 |
| 文章编号： | 1000-5900(2004)02-0072-03 |
| 修稿时间： | 2003-10-28 |
Finite Element Analysis on Deformation of Body Framework |
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| LIU Kejin,YANG Yanping. Finite Element Analysis on Deformation of Body Framework[J]. Natural Science Journal of Xiangtan University, 2004, 26(2): 72-74 |
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| Authors: | LIU Kejin YANG Yanping |
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| Abstract: | The check analysis of deformation of a certain retrofitted specialty vehicle is studied via the application of the finite element method. The finite element model is loaded with the displacement of shackle in limiting torsion condition,then the displacement of each corner of the top window frame is gotten by running ANSYS.The finite element method provides valuable theory basis for improving design. |
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| Keywords: | body framework finite element analysis quantity of deformation |
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