| 马鞍山长江大桥塔座大体积混凝土温控技术 |
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| 引用本文： | 王刘洋,潘星.马鞍山长江大桥塔座大体积混凝土温控技术[J].工程与建设,2011,25(3):404-406. |
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| 作者姓名： | 王刘洋 潘星 |
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| 作者单位： | 1. 安徽省高等级公路工程监理有限公司,安徽合肥,230601
2. 合肥工业大学建筑设计研究院,安徽合肥,230009 |
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| 摘 要： | 马鞍山长江公路大桥左汉主桥北边塔塔座为大体积混凝土,为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的塔座质量,达到内实外美,未产生温度裂缝.同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果...
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| 关 键 词： | 马鞍山长江大桥 塔座 大体积混凝土 温控技术 |
Temperature control technology of mass concrete for Ma'anshan Yangtze River Bridge pedestal |
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| WANG Liu-yang,PAN Xing.Temperature control technology of mass concrete for Ma'anshan Yangtze River Bridge pedestal[J].Engineering and Construction,2011,25(3):404-406. |
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| Authors: | WANG Liu-yang PAN Xing |
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