| 相变材料在集装箱建筑夏季隔热中的性能研究 |
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| 作者姓名： | 郭娟利 杨心悦 刘刚 徐贺 |
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| 作者单位： | 天津大学 建筑学院,天津 300072;天津大学 天津市建筑物理环境与生态技术重点实验室,天津 300072;天津大学 国际工程师学院,天津 300072 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51708394）。 |
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| 摘 要： | 集装箱无蓄能围护结构箱体能耗和室内温度波动都较大,传统的围护结构设计方法无法将室内温度有效维持在舒适的温度区间内.将相变储能技术合理地应用于集装箱围护结构设计中能够大大提升其热工性能并有效地调整室内的温度波动.以微胶囊相变材料为例,通过利用Design Builder软件模拟分析法研究建筑内扰、相变层设计等影响参数对其调温性能的影响规律,分析相变材料在集装箱箱体复合围护结构中的适应性设计方法,可知集中在白天使用的集装箱建筑采用厚30 mm、相变点为29℃的相变复合墙体能够有效提高建筑夏季热舒适度,得出集装箱相变复合围护结构优化设计方法及对室内热舒适的影响规律,为相变材料在集装箱建筑中的设计应用及评价方法提供了理论支持.
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| 关 键 词： | 集装箱建筑 相变墙体 舒适度评价 隔热性能 |
| 收稿时间： | 2020-11-02 |
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