| 基于工况传递路径法的后背门振动噪声识别及模态分析 |
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| 作者姓名： | 刘孟 陆静 王小龙 王亚运 宋万龙 |
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| 作者单位： | 广西科技大学汽车与交通学院,广西科技大学汽车与交通学院,广西科技大学汽车与交通学院,广西科技大学汽车与交通学院,广西科技大学汽车与交通学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学(11162001,51105083)、广西自然科学(2012GXNSFAA053207)通信作者：陆静,教授,博士,研究方向：结构振动与噪声控制,E-mail：gxustlj@126.com 确性。 |
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| 摘 要： | 针对某国产SUV怠速时车内结构噪声过大的问题,结合工况传递路径法、有限元仿真和实验测试进行了噪声源的识别和确定。根据发动机以及排气系统对车内噪声的贡献,建立了该车型能量传递路径的分析模型,由工况传递路径法确定后背门对车内结构噪声的贡献量最大。然后,采用有限元软件对后背门进行有限元仿真,结果表明后背门的固有频率与发动机二阶频率之间存在耦合。同时,对该车型进行了整车实验模态和噪声测试,实验结果验证了方法的有效性。
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| 关 键 词： | 工况传递路径分析 结构噪声 有限元法 模态分析 |
| 收稿时间： | 2015-04-23 |
| 修稿时间： | 2015-04-23 |
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