首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于跟驰行为谱的跟驰风险状态预测
引用本文:汪敏,涂辉招,李浩.基于跟驰行为谱的跟驰风险状态预测[J].同济大学学报(自然科学版),2021,49(6):843-852.
作者姓名:汪敏  涂辉招  李浩
作者单位:同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804
基金项目:国家重点研发计划重点专项(2019YFE0108300)
摘    要:跟驰风险状态反映车辆跟驰行驶过程中的危险程度。为了实时预测跟驰风险状态,基于跟驰行为谱,提取碰撞时间倒数、横向摆动系数、速度不稳定系数3种跟驰风险状态指标,并确定状态划分阈值。采用精确决策树、提升树、线性回归拟合、支持向量机、K-近邻、集成树6种机器学习预测模型进行跟驰风险状态预测,选取准确率、四级风险状态召回率、平均召回率对模型预测效果进行评价,对不同预测时长和不同特征指标序列时长下的预测效果进行对比。基于驾驶模拟器采集的不同道路类型和交通状态组合下6种典型跟驰场景驾驶行为数据进行分析,结果表明,精确决策树预测跟驰风险状态效果最佳;拥挤交通流下支路跟驰的预测效果显著好于其他场景,其他5种场景下的预测效果无显著差异;通过增加特征指标序列时长,可缓解预测效果因预测时长增大而变差的问题。可为车辆主动安全预警与防控提供技术支撑。

关 键 词:交通运输  跟驰行为谱  机器学习  预测时长  预测效果
收稿时间:2021/1/11 0:00:00

Prediction of Car-Following Risk Status Based on Car-Following Behavior Spectrum
WANG Min,TU Huizhao,LI Hao.Prediction of Car-Following Risk Status Based on Car-Following Behavior Spectrum[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2021,49(6):843-852.
Authors:WANG Min  TU Huizhao  LI Hao
Abstract:
Keywords:transportation  car-following behavior spectrum  machine learning  duration of prediction  prediction effects
点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息
点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号