| 盾构施工时桩身参数对侧桩位移的影响 |
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| 引用本文： | 赵宏华,陈国兴,叶斌.盾构施工时桩身参数对侧桩位移的影响[J].南京工业大学学报(自然科学版),2010,32(6). |
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| 作者姓名： | 赵宏华 陈国兴 叶斌 |
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| 基金项目： | 江苏省六大人才高峰计划资助项目 |
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| 摘 要： | 针对苏州轻轨1号线盾构隧道的施工情况,采用三维有限元数值模型,研究盾构施工对不同刚度及边长桩基的影响.结果表明:当盾构施工时,不同刚度桩身均偏向隧道移动,隧道轴线处的横向位移均最大.桩身横向位移最大值、竖向位移均随桩身刚度增大而变小,而且桩顶的竖向位移均大于桩底的竖向位移;当桩身弹性模量大于10GPa时,桩身竖向沉降减小不明显.随着桩身边长的逐渐增大,盾构施工引起的桩身最大横向位移、竖向位移、桩顶与桩底的竖向位移差均逐渐减小.盾构施工时应当监控桩基隧道轴线处横向位移及竖向沉降.
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| 关 键 词： | 隧道 盾构施工 单桩 边长 刚度 数值分析 |
Influence of various parameters on pile displacement induced by shield driving |
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| ZHAO Hong-hua,CHEN Guo-xing,YE Bin.Influence of various parameters on pile displacement induced by shield driving[J].Journal of Nanjing University of Technology,2010,32(6). |
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| Authors: | ZHAO Hong-hua CHEN Guo-xing YE Bin |
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