首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

小型无人直升机增稳动力学建模与姿态系统优化
引用本文:范玉梅,杨一栋.小型无人直升机增稳动力学建模与姿态系统优化[J].东南大学学报(自然科学版),2003,33(Z1):55-58.
作者姓名:范玉梅  杨一栋
作者单位:南京航空航天大学自动化学院,南京,210016
基金项目:航空科学基金资助项目(01E52028).
摘    要:对某小型无人直升机的增稳动力学进行了精确的建模,鉴于稳定杆对飞行动力学有很重要的影响,本文对旋翼和稳定杆系统分别进行建模.通过仿真的比较和分析表明,稳定杆引起了姿态系统的小阻尼和峰值,采取加入陷波器的方法进行补偿,使姿态系统的性能得到了明显的优化.

关 键 词:小型直升机  增稳动力学  稳定杆  建模  姿态系统优化
文章编号:1001-0505(2003)增刊-0055-04
修稿时间:2003年8月31日

Augmented dynamics modeling of a small-size unmanned helicopter and attitude control system optimization
Fan Yumei,Yang Yidong.Augmented dynamics modeling of a small-size unmanned helicopter and attitude control system optimization[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2003,33(Z1):55-58.
Authors:Fan Yumei  Yang Yidong
Abstract:The paper presents results of dynamics modeling and the attitude control optimization for a small size unmanned helicopter. Especially the rotor and the stabilizer bar are modeled individually. The stabilizer bar improves the stability of the model, and also limit the performance of system. The second order notch filters are used to compensate the light damping and the resonance peak brought by the stabilizer bar, the performance of attitude control system is enhanced consequently.
Keywords:small  scale helicopter  attitude control optimization  stabilizer bar  modeling  augmentation dynamics
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号