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| 公路边坡工程的开挖全过程的有限元仿真 | |
| 引用本文： | 张华伟,于红梅.公路边坡工程的开挖全过程的有限元仿真[J].科技咨询导报,2011(2):80-81. |
| 作者姓名： | 张华伟 于红梅 |
| 作者单位： | 张华伟(广东松山职业技术学院,广东韶关,512126);于红梅(郑州航空工业管理学院,河南郑州,450000) |
| 摘 要： | 近几年随着国家基本建设力度的加大和西部大开发的进行,高等级公路修建在我国方兴未艾,尤其是高速公路建设工程中所通到的岩质边坡稳定性问题也相应地增多.由于公路路线一般较长,经过的地形、地质条件比较复杂,边坡的稳定性是保证道路正常运行的关键,因此一直以来是公路建设中的一个值得关注的问题.因此,研究边坡的稳定性,时于如何预防边坡失稳,以及对失稳边坡进行治理,具有非常重要的现实意义.本文主要运用数值模拟技术对公路边坡建立有限元模型,模拟了公路边坡的应力和位移分布情况,井进一步分析边坡坡度及边坡形式对边坡本身稳定性的影响. |
| 关 键 词： | 力学 边坡 稳定性分析 数值模拟 有限元分析 |
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