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| 特大城市居民出行行为决策研究 | |
| 引用本文： | 顾玉磊,陈文强,吴群琪.特大城市居民出行行为决策研究[J].湘潭大学自然科学学报,2012(4):8-12. |
| 作者姓名： | 顾玉磊 陈文强 吴群琪 |
| 摘 要： | 为研究特大城市居民出行决策规律，以居民常规出行方式（步行和乘公交车）为研究对象，以期望效用理论为理论基础，以居民出行时间价值损失最小为约束条件，构建居民出行行为的马尔科夫决策模型.研究结果显示：在特定的出行范围内，居民出行行为决策与居民的出行时间价值关系密切，出行时间价值越高，选择可靠性高、时间价值实现风险低的出行方式概率越大. |
| 关 键 词： | 出行决策 出行时间价值 出行方式 马尔科夫决策过程 |
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