基于安全性的电动垂直起降飞行器飞控系统架构设计 |
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作者姓名: | 刘巨江 谭郁松 |
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作者单位: | 1.国防科技大学 计算机学院,长沙 410073;2.广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广州 511434 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(U19A2060)。 |
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摘 要: | ![](https://cache.aipub.cn/images/qks.cqu.edu.cn/html/cqdxzrcn/202405007/alternativeImage/95559cd6-38eb-48c6-95a0-54e98b9cb4e5-f001.jpg) 飞行控制系统作为电动垂直起降(electric vertical take-off and landing,eVTOL)飞行器的关键机载系统,需要具备和民机同样的安全性。为了设计满足eVTOL飞行器需求的飞控系统架构,根据适航规章梳理了安全性要求,并基于安全性要求介绍了eVTOL飞行器飞控系统飞控计算机、传感器和作动器余度设计技术,设计了一种基于安全性考虑的eVTOL飞行器飞控系统架构;分析了eVTOL飞行器旋翼构型下的典型功能危险,并采用故障树进行了安全性分析。![](https://cache.aipub.cn/images/qks.cqu.edu.cn/html/cqdxzrcn/202405007/alternativeImage/95559cd6-38eb-48c6-95a0-54e98b9cb4e5-f002.jpg) 结果表明,设计的飞控系统架构的典型功能危险能够满足失效概率的要求。
![](https://cache.aipub.cn/images/qks.cqu.edu.cn/html/cqdxzrcn/202405007/alternativeImage/95559cd6-38eb-48c6-95a0-54e98b9cb4e5-f003.jpg)
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关 键 词: | 电动垂直起降飞行器 飞控系统 安全性分析 架构设计 |
收稿时间: | 2023-05-12 |
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