| 基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统模糊半主动控制 |
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| 引用本文： | 翁建生,胡海岩,张庙康. 基于磁流变阻尼器的车辆悬架系统模糊半主动控制[J]. 南京工业大学学报(自然科学版), 2002, 24(1): 57-61 |
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| 作者姓名： | 翁建生 胡海岩 张庙康 |
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| 作者单位： | 1. 南京工业大学,机电系,江苏,南京,210009
2. 南京航空航天大学振动工程研究所,江苏,南京,210016 |
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| 基金项目： | 福特-中国研究与发展基金资助项目(No: 9715508);国家杰出青年科学基金资助项目(No:59625511) |
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| 摘 要： | 在对磁流变流和磁流变阻尼器的研究基础上，以磁流变阻尼器作为半主动控制元件组成模糊半主动悬架系统。运用数值仿真和试验研究等方法对基于磁流变阻尼器的模糊半主动悬架进行了研究，数值仿真和试验结果表明，设计的模糊半动控制算法了对基于磁流变阻尼器的半主动控制悬架实现有效的控制。
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| 关 键 词： | 模糊控制 半主动控制 车辆悬架 磁流变阻尼器 汽车 |
| 文章编号： | 1007-7537(2002)01-0057-05 |
| 修稿时间： | 2001-11-12 |
Fuzzy semi-active control of vehicle suspension system based on magnet-orheological damper |
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