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预燃室火花塞式天然气发动机燃烧性能试验
作者姓名:何海斌  阮晓东  吴杰  吴锋  王雷  尹济崇
作者单位:浙江大学机械工程学院,杭州310027;宁波中策动力机电集团有限公司,宁波315033;杭州电子科技大学机械工程学院, 杭州310002;浙江大学机械工程学院,杭州310027;宁波中策动力机电集团有限公司,宁波315033
基金项目:浙江省博士后择优资助项目(zj20190129)
摘    要:为研究装配预燃室火花塞对天然气发动机燃烧性能的影响,本文基于发动机试验台架,对其燃烧性能进行了试验研究。首先,基于试验对象,搭建发动机试验台架。随后,基于上述试验平台,分别研究预燃室火花塞的燃烧特性、空燃比特性及点火提前角特性。通过试验发现,相较于普通火花塞,预燃室火花塞可以有效提高缸内燃烧压力与燃烧速率,增强发动机动力性能,但同时会增大缸内压力升高率,导致NOx排放增加,发动机工作粗暴;预燃室火花塞稀燃特性有所下降,当提高空燃比时,更容易出现失火现象;预燃室火花塞可显著提升发动机经济性能,且最佳点火提前角有所减小。

关 键 词:预燃室火花塞  动力性  经济性  稀燃特性  排放特性
收稿时间:2021-03-22
修稿时间:2021-09-08
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