摘 要: | 印度首都经济圈通过两大空间战略——"周边地铁一体化"、"地铁中心外移"战略,以及两大特区战略——"周边特区协同化""、周边特区凸岛"战略,成为实施印度"国家知识经济战略"的核心区。上述四大战略在美国、日本和韩国也取得了很大的发展成就。基于对国外经验的研究,本文根据耗散结构理论和"多中心谐振"的城市安全观,深入分析了由城市底层业务员驱动的知识经济,需要一个廉价的城市公共交通网络,更需要一个化减"多中心谐振"的首都经济圈,提出把京冀经济地理从"中心孤岛"向"周边特区凸岛"转型的设想,如建设京廊地铁,把廊坊打造成首都经济圈的航空、地铁交通中心,以及亚洲知识产权运营中心;建设京保地铁,把保定打造成亚洲知识产权创造中心;将国内最开放的经济特区、自由经济区部署在北京周边,这能改善中国区域经济发展的动力结构,又提升首都的城市安全系数和产业升级空间。
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