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青藏铁路清水河段多年冻土区站场路基的试验研究
引用本文:邹泽雄,魏庆朝.青藏铁路清水河段多年冻土区站场路基的试验研究[J].北京交通大学学报(自然科学版),2005,29(1):23-26.
作者姓名:邹泽雄  魏庆朝
作者单位:北京交通大学土木建筑工程学院,北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044,北京100044
摘    要:通过对青藏铁路清水河段站场路基的初步试验,获取了地温变形数据,探讨站场路基的冻结和融化过程的规律.实验表明:站场路基下冻土人为上限发生了上移,多年冻土得到了保护,为类似路段多年冻土工程提供借鉴.

关 键 词:道路工程  青藏铁路  多年冻土  站场路基  青藏铁路  清水  河段  多年冻土区  站场路基  试验  研究  Regions  Permafrost  Railway  Section  Subgrade  Station  Study  冻土工程  路段  保护  发生  人为上限  实验
文章编号:1673-0291(2005)01-0023-04
修稿时间:2004年3月8日

Experimental Study on Station Subgrade in Qingshuihe Section of Qinghai-Tibet Railway on Permafrost Regions
ZOU Ze-xiong,WEI Qing-chao.Experimental Study on Station Subgrade in Qingshuihe Section of Qinghai-Tibet Railway on Permafrost Regions[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2005,29(1):23-26.
Authors:ZOU Ze-xiong  WEI Qing-chao
Abstract:By means of some preliminary experimental study on station subgrade in Qingshuihe Section of Qinghai_Tibet Railway, the deforming data of temperature fields underneath is obtained, the rule of the process of embankment's freezing and thaw is discussed, its action of protecting permafrost is analyzed. The experimental results indicate that permafrost can be protected under the condition of (enough) height of roadbed and insulation protection, at the same time, some lessons for similar permafrost engineering are supplied.
Keywords:road engineering  Qinghai_Tibet railway  permafrost  station subgrade
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