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轨道几何状态均匀性指数及其应用
引用本文:李海锋,许玉德,王建西.轨道几何状态均匀性指数及其应用[J].同济大学学报(自然科学版),2009,37(4).
作者姓名:李海锋  许玉德  王建西
作者单位:同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804
基金项目:国家自然科学基金,铁道部科技研究开发计划项目 
摘    要:为更好地评价轨道几何状态的均匀性,提出了反映单元区段内轨道几何不平顺标准偏差变化趋势的新的评价指标--轨道几何状态均匀性指数(track geometry equality index,TGEI).以津浦线轨道几何不平顺数据为例,利用轨道几何状态均匀性指数与其他轨道几何状态评价方法或指标对轨道几何状态的均匀性及维修前后轨道几何状态数据变化的敏感程度两个方面做了对比分析,验证了新方法的有效性,并以此为基础分析了新方法的特点及其适用范围.

关 键 词:轨道结构  几何状态  均匀性指数  评价方法  养护维修

Track Geometry Equality Index and Its Application
LI Haifeng,XU Yude and WANG Jianxi.Track Geometry Equality Index and Its Application[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2009,37(4).
Authors:LI Haifeng  XU Yude and WANG Jianxi
Institution:Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 201804,China;Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 201804,China;Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University,Shanghai 201804,China
Abstract:
Keywords:track structure  geometric status  track geometry equality index(TGEI)  evaluation method  track maintenance
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